Pòlaichean comharran trafaicnam pàirt riatanach de bhun-structar rathaid, a’ stiùireadh agus a’ cumail smachd air sruthadh trafaic gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus èifeachdas. Am measg nan diofar sheòrsaichean de phòlaichean comharran trafaic, tha am pòla comharran trafaic ochd-taobhach a’ seasamh a-mach airson a dhealbhadh agus a ghnìomhachd gun samhail. San artaigil seo, nì sinn sgrùdadh air na h-eadar-dhealachaidhean eadar na h-eileamaideanpòla comharran trafaic ochd-taobhachagus am pòla comharran trafaic àbhaisteach, a’ tilgeil solas air na feartan, na buannachdan agus na h-iarrtasan aca.
Tha am pòla comharran trafaic ochd-taobhach air a chomharrachadh le a chumadh ochd-thaobhach, a tha ga chuir air leth bho dhealbhadh traidiseanta cruinn no siolandair pòlaichean comharran trafaic àbhaisteach. Tha an cumadh sònraichte seo a’ tabhann grunn bhuannachdan a thaobh iomlanachd structarail agus faicsinneachd. Tha an dealbhadh ochd-taobhach a’ toirt barrachd neart agus seasmhachd, ga dhèanamh nas seasmhaiche ri luchdan gaoithe agus factaran àrainneachd eile. A bharrachd air an sin, tha uachdar còmhnard a’ phòla ochd-taobhach a’ tabhann faicsinneachd nas fheàrr airson comharran trafaic agus soidhnichean, ag àrdachadh an èifeachd ann a bhith a’ stiùireadh dhraibhearan agus luchd-coiseachd.
Tha ochd oirean aig pòlaichean comharran trafaic ochd-taobhach anns an raon-tarsainn aca agus tha e air a chleachdadh gu farsaing airson camarathan a-muigh a chuir a-steach agus solais comharran agus soidhnichean trafaic a shuidheachadh.
1. Stuth giollachd: Tha an stuth stàilinn pòla air a dhèanamh de chàileachd àrd le label eadar-nàiseanta ìosal-silicon, carbon-ìosal, agus àrd-neart Q235. Faodar na tomhasan agus na sònrachaidhean a phròiseasadh a rèir riatanasan luchd-cleachdaidh, agus tha camagan uidheamachd glèidhte. Is e tiugh an flange ìosal ≥14mm, aig a bheil neart gaoithe làidir, neart àrd, agus comas giùlan luchdan mòr.
2. Structar dealbhaidh: Tha tomhasan structar bunaiteach structar a’ phòla air a thomhas, agus tha an cumadh taobh a-muigh air a dhearbhadh leis an neach-ceannach agus crìochan structarail an neach-dèanamh air a chleachdadh airson strì an aghaidh crith-thalmhainn ìre 5 agus neart dìon gaoithe ìre 8.
3. Pròiseas tàthaidh: tàthadh dealain, tha an t-seam tàthaidh rèidh agus chan eil tàthadh a dhìth.
4. Làimhseachadh uachdar: ghalbhanaichte agus còmhdach le spraeadh. A’ cleachdadh pròiseasan degreasing, phosphating, agus galvanizing teth-dip, tha beatha na seirbheis còrr is 10 bliadhna. Tha an uachdar rèidh agus cunbhalach, tha an dath èideadh, agus chan eil caitheamh is deòir ann.
5. Coltas trì-thaobhach: Bidh am pòla sgrùdaidh gu lèir a 'gabhail ri pròiseas cromadh aon-ùine. Tha cumadh agus meud a 'coinneachadh ri riatanasan an neach-cleachdaidh. Tha an taghadh trast-thomhas reusanta.
6. Sgrùdadh Verticality: Às deidh don phòla a bhith dìreach, thèid an sgrùdadh inghearach a dhèanamh, agus cha bhith an claonadh nas àirde na 0.5%.
Feartan toraidh pòla comharran trafaic ochd-taobhach againn:
1. Sealladh breagha, sìmplidh, agus co-sheirm;
2. Tha an corp slat air a chruthachadh ann an aon cheum a 'cleachdadh inneal cromadh CNC mòr agus a' cleachdadh crìonadh fèin-ghluasadach;
3. Bidh an inneal tàthaidh a 'tàthadh gu fèin-ghluasadach, agus tha am pòla gu lèir air a chur gu bàs a rèir mion-chomharrachadh dealbhaidh iomchaidh;
4. Tha am prìomh shlat agus an flange ìosal air an tàthadh le dà thaobh agus tha an daingneachadh air a thàthadh a-muigh;
5. Tha uachdar iomlan crois-ghàirdean pòla comharra trafaig ochd-taobhach air a spraeadh no air a pheantadh;
6. Tha uachdar corp an t-slat uile air a ghalbhanachadh le dip teth, air a pheantadh le teòthachd àrd, agus air a spraeadh gu dealanach. Chan eil an tighead nas lugha na 86mm;
7. 'S e 38 meatairean/S an aghaidh gaoithe a tha san amharc agus tha an aghaidh crith-thalmhainn ìre 10;
8. Tha an àite eadar am bogsa agus am prìomh phòla air a dhealbhadh gu sònraichte gus nach fhaicear uèirichean luaidhe, agus tha ceumannan an-aghaidh seepage gus dèanamh cinnteach gu h-èifeachdach sàbhailteachd a’ chàball;
9. Tha an doras uèiridh air a shuidheachadh le boltaichean sia-thaobhach M6 a tha air an togail a-steach gus casg a chur air goid;
10. Faodar diofar dhathan a ghnàthachadh ann am meudan mòra;
11. Tha am pòla comharra trafaic ochd-taobhach air a chruinneachadh air an làrach a’ cleachdadh grunn phàirtean àbhaisteach gus saothrachadh, còmhdhail agus stàladh a dhèanamh comasach;
12. Freagarrach airson àiteachan sgrùdaidh leithid rathaidean, drochaidean, coimhearsnachdan, docaichean, factaraidhean, msaa;
13. Faodar diofar chaibineatan a ghnàthachadh a rèir mion-chomharrachadh luchd-cleachdaidh, a’ gabhail a-steach dealbhan, sampallan, agus atharrachaidhean structarail;
14. A 'frithealadh phròiseactan sgrùdaidh bhidio lìonra, pròiseactan rathaid baile, pròiseactan togail baile sàbhailte, msaa ann an coimhearsnachdan agus àiteachan poblach.
Feuch an tig thu gu fios gu TIANXIANG gus cuòt fhaighinn, bheir sinn dhut a’ phrìs as freagarraiche dhut mu dheidhinnpòlaichean comharran trafaic ochd-taobhach.
Ùine puist: Mar-20-2024